從左到右? Caio Montoya / 遲照元 / 王健坤[Martin Wong] / Ken / 穆明潔[Mila Mu / Alejandro

Ken是RideNow CyclingClub (以下簡(jiǎn)稱(chēng)RNCC) 創(chuàng)辦人/ 主理人。2014 年的時(shí)候，一直玩山地車(chē)的Ken偶然看到老朋友們開(kāi)始公路騎行。Ken 嘲笑他們：“你們是中年危機(jī)嗎？怎么現(xiàn)在才來(lái)玩這個(gè)？”

朋友們約Ken一起玩。Ken踏上一輛折疊車(chē)就上路了，感覺(jué)很好。“騎行可以讓人靜下心。”呼吸、心跳、踏板轉(zhuǎn)動(dòng)的節(jié)奏……Ken說(shuō)那種感覺(jué)像在自行車(chē)上打坐。

“在城市里，每一天的節(jié)奏都很快，一大堆東西要搶占你的腦子，你沒(méi)有辦法集中注意力。可是一到了自行車(chē)上，你只能放下電腦、手機(jī)、iPad，你只能留在現(xiàn)在這個(gè)時(shí)候，你只能活在當(dāng)下。因?yàn)椋绻悴蛔⒁獾脑挘蜁?huì)摔倒。你必須要靜下心一直騎，把自己的心率推上去，用一切感官發(fā)掘周邊的美。”

上了自行車(chē)之后，身份、地位、年齡全被撇開(kāi)了，大家都變成小朋友，在一起玩。“你感覺(jué)到前所未有的自由。如果自己的體力可以自如地支撐，你還想發(fā)力跟大家小小地比賽，你還想走更長(zhǎng)的距離。”

小時(shí)候的騎行

關(guān)于騎行這件事，Ken 很重要的經(jīng)歷和記憶是從小時(shí)候開(kāi)始的。那是在新加坡。

“記得我一直到三歲之前都是在村子里。我們搬到城市以后，每個(gè)周末都會(huì)回去鄉(xiāng)下住到奶奶那里。鄉(xiāng)下很大，跑是跑不完的，但是你一騎上車(chē)，就發(fā)現(xiàn)有好多地方可以探索，而且那里也沒(méi)有什么汽車(chē)，我們可以隨便騎。”

“從會(huì)走路，到會(huì)跑，然后突然間你會(huì)騎車(chē)了，在記憶里世界突然間變得開(kāi)闊。我可以騎這么快，我可以越過(guò)石頭，我可以跳過(guò)小小的障礙物。騎車(chē)會(huì)讓你感覺(jué)精力是用不完的。我整天地騎，不知道累是何物。”

騎行，安全第一

Ken 是一名商業(yè)攝影師。重新開(kāi)始騎行的時(shí)候，是在他工作的巔峰時(shí)期。

當(dāng)時(shí)騎行的心態(tài)和現(xiàn)在很不一樣。那時(shí)候Ken的騎行是以自我為中心的，為了自己提高和競(jìng)技。每個(gè)星期六早上從虹橋萬(wàn)豪出發(fā)，大多數(shù)人都騎得很快，有的人40 公里的路程一個(gè)小時(shí)內(nèi)就完成了。人人會(huì)這么想：我是來(lái)訓(xùn)練的，我是來(lái)比賽的，我是來(lái)超越自己的。在騎行的隊(duì)伍里，高手不會(huì)照顧新手，大家并不考慮騎行的環(huán)境對(duì)于別人來(lái)說(shuō)是否友好。

Ken 開(kāi)始懷疑，為了自己，犧牲他人？為了速度，犧牲安全？他問(wèn)當(dāng)時(shí)組織的人，新人來(lái)了怎么辦？他們告訴他，新人來(lái)了就自己去訓(xùn)練，訓(xùn)練到你可以追上為止。Ken 不喜歡這樣。

在新加坡，在澳大利亞，Ken 見(jiàn)到了不一樣的自行車(chē)俱樂(lè)部。團(tuán)隊(duì)騎行是有規(guī)矩的，并排騎，形成兩列，肩對(duì)著肩，一起騎的時(shí)候可以交流。Ken覺(jué)得這才是把這種運(yùn)動(dòng)持續(xù)下去的方式——騎行是共同前進(jìn)。

成立俱樂(lè)部

這是Ken 做事的方式。他先做模特，因?yàn)橐３煮w型開(kāi)始健身，因此變成了健身教練；因?yàn)殚_(kāi)始健身，需要注意食物營(yíng)養(yǎng)，就學(xué)起了烹飪，因此做過(guò)一段時(shí)間廚師；因?yàn)椴粣?ài)寫(xiě)字，喜歡視覺(jué)筆記，就成為了一名攝影師，給宜家、阿迪達(dá)斯、可口可樂(lè)等無(wú)數(shù)品牌拍攝廣告。當(dāng)時(shí)，如何改變國(guó)內(nèi)的騎行文化，變成了他新的激情。Ken下定決心要做好這件事，每天都在琢磨，我如果要建立自行車(chē)的社群，應(yīng)該怎么做？

他成立了RideNow，這是一個(gè)不追求速度拉爆的自行車(chē)俱樂(lè)部。“就是說(shuō)如果今天的速度是28，那么今天的速度最快就是28。如果我們說(shuō)今天訓(xùn)練的強(qiáng)度是35到40，那這個(gè)目標(biāo)是固定的。這意味著來(lái)的人已經(jīng)知道自己的級(jí)別，他來(lái)參加這個(gè)活動(dòng)，會(huì)覺(jué)得很安全，很有信心，他知道自己能不能達(dá)到。

用了3 到4 年的時(shí)間，RNCC 從20 個(gè)人到200 人、500人、1500 人。RNCC 的足跡從上海騎到了浙江、江蘇、云南、西藏…… RNCC 的服務(wù)也從保養(yǎng)、維護(hù)、修理發(fā)展到定制獨(dú)一無(wú)二的高端自行車(chē)，多少人都以穿上特別設(shè)計(jì)的賽服、加入RNCC Race Team 為榮。

其實(shí)最讓Ken 由衷驕傲的，不是RNCC 贏得多少場(chǎng)比賽，擁有多少會(huì)員，做了多么漂亮的車(chē)，而是RNCC 成員們把這里當(dāng)作第二個(gè)家。他們來(lái)自于五湖四海，講著不同的外語(yǔ)或方言，有著不同的職業(yè)和身份，但是因?yàn)轵T行，他們都來(lái)到了這里，一起出發(fā)，一起早餐，一起在俱樂(lè)部海闊天空，成為了隊(duì)友，成為了摯友。大家除了每周騎行，還經(jīng)常聚餐，每年新年之際，更會(huì)有一次盛宴。Ken 常常說(shuō)，RNCC 的會(huì)員人才濟(jì)濟(jì)，臥虎藏龍。

像騎行一樣可持續(xù)地生活

因這些年，有了像環(huán)法自行車(chē)賽這樣的知名賽事、我們身邊的環(huán)青海湖國(guó)際公路自行車(chē)賽以及像《破風(fēng)》《山地自行車(chē)之旅》《車(chē)輪不息》這樣的電影和紀(jì)錄片的影響，加上新冠疫情，騎行的人越來(lái)越多了。然而，很多與之相關(guān)的環(huán)節(jié)還沒(méi)有建立好。人們的認(rèn)知、騎行的環(huán)境等諸多方面依然有不少盲點(diǎn)。一個(gè)棘手的問(wèn)題是，國(guó)內(nèi)沒(méi)有成熟的圍繞騎行的保險(xiǎn)產(chǎn)品。Ken 對(duì)RNCC 騎行活動(dòng)的安全性最為重視，嚴(yán)格要求會(huì)員們共同遵守RNCC 安全守則，周末的騎行活動(dòng)必須配備個(gè)人意外險(xiǎn)。Ken 還組織EFR Workshop（緊急救援培訓(xùn)），指導(dǎo)慢速控車(chē)技巧，教會(huì)員路上爆胎的維修，等等，都是為了一件事：安全騎行。

Ken 住在上海，一個(gè)星期騎行5 天。他們選擇在交通暢通的時(shí)候騎行，那就是太陽(yáng)還沒(méi)有升起的時(shí)候。每天騎到外白渡橋，太陽(yáng)正好“在那里”升起來(lái)。早上，Ken 四點(diǎn)半到五點(diǎn)之間就會(huì)起床，騎行大概兩個(gè)小時(shí)，七點(diǎn)半回到家里，跟孩子們吃飯，送他們上學(xué)。他把很多的時(shí)間留給了生活，作為一名商業(yè)攝影師，每一年他只拿出40 到60 天的時(shí)間拍片。

從讀書(shū)到工作，人們習(xí)慣了跟著別人的節(jié)奏。和Ken 騎自行車(chē)的心態(tài)一樣，他不愿去競(jìng)爭(zhēng)眼前的利益。“你比我快。你比我好。你比我有錢(qián)，那不是我羨慕的。我要做的是堅(jiān)持可持續(xù)性，找到自己的節(jié)奏，享受這個(gè)過(guò)程。”就像騎自行車(chē)，Ken 不去看誰(shuí)速度快，誰(shuí)的車(chē)好，他在乎的是誰(shuí)能夠堅(jiān)持騎下去。“十年前在騎，十年后還在騎。我不需要去跟任何人競(jìng)爭(zhēng)，我也不會(huì)因?yàn)闋?zhēng)強(qiáng)好勝而把自己的節(jié)奏打亂。”在Ken 看來(lái)，誰(shuí)能夠耐得了孤獨(dú)，在最長(zhǎng)的距離里始終維持自己的狀態(tài)，一直騎下去，那才是勝者。

監(jiān)制：佟宇 / 統(tǒng)籌 & 編輯：李祺 / 攝影：張博然 / 采訪 & 撰文：晏文靜 / 妝發(fā)：鄒成程 / 助理編輯：褚梓淇 / 攝影助理：東東